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　　与刚刚过去的冬(dong)春(chun)航季相(xiang)比，夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内航班安排(pai)会更(geng)多，可(ke)以承载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技(ji)术(shu)学(xue)院(yuan)副(fu)教授綦琦介绍，我国(guo)地处北(bei)半球，夏秋航季(ji)白天的时(shi)间往往会比(bi)较(jiao)长，旅客出行(hang)时间也可以更早一些。