与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬春航(hang)季相比,夏秋(qiu)航季(ji)的国内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量更大。据广州民航职业(ye)技术学(xue)院副(fu)教授綦(qi)琦(qi)介绍,我国地(di)处北(bei)半球,夏(xia)秋航季白天的时(shi)间(jian)往往会(hui)比(bi)较长(zhang),旅客出行时间(jian)也可以更早一些(xie)。
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